徐增平（1952年4月-），山東濰坊人，企業家，中國香港創律集團創始人兼現任董事局主席。,
個人履曆
1952年4月出生生於山東濰坊。
1983年，徐增平從廣州軍區退伍，從商經營電器、地毯及農副產品貿易。
1988年，已身價千萬。這一年，徐增平攜妻子移居香港，創辦創律公司，主要經營投資和商品貿易。 1990年代，兼任中國體育工作者協會（香港）主席的徐增平，帶領過香港足球隊、籃球隊；創辦演出公司，組織過總政歌舞團、俄羅斯紅星歌舞團、澳洲軍樂團等來港演出。
1997年6月1日，讚助柯受良駕駛汽車從壺口瀑布上空飛躍黃河，那輛飛躍黃河的三菱轎車噴塗著“創律集團”字樣。
1998年，徐增平的澳門創律旅遊娛樂公司（Agencia Turisticae Diversoes Chong LotLimitada）通過競標，以2000萬美元（實際總共花了一億美元）的代價從烏克蘭手上買下前蘇聯航空母艦“瓦良格”，聲稱要將其改造成一個大型海上綜合旅遊設施――包括迪斯科舞廳、旅館和博彩設備等。
主要貢獻
一九九七年
徐增平了解到中國曾探討過購買“瓦良格”號航母，最後因故放棄的消息。他認為，中國不買這艘航母是可以理解的，但絕不能讓它落到其他國家，尤其是對中國敵意的國家手中。
現在國力有限，在集中力量搞經濟建設，軍費也相當緊張，因此要國家一下子拿出上億美元去買“瓦良格”號很不合算，倒不如由創律集團出資8000萬美元，把實際價值超過1億美元的“瓦良格”買回來，改建成海上旅遊設施。“一旦國家需要，我和創律將毫不猶豫向國家獻出這艘航空母艦，為國家服務”，那時國家就有現成的母艦船身，無形中為中國海軍裝備航空母艦做好了基礎準備，贏得了時間和技術。
一九九八年
徐增平及其助手數次前往烏克蘭談判，最終以2000萬美元（加上罰息、打官司等總共花費一億美元）的代價買下“瓦良格”。在美國的幹預下，一九九九年土耳其政府不讓“瓦良格”通過博斯普魯斯海峽，(瓦良格”受困黑海期間，創律公司每天向ITC公司支付8500美元，每個月還必須向烏克蘭港口當局繳付1.7萬美元的停泊費。ITC的拖船船員因為長期無法脫身而深為不滿，徐增平總裁更是因此損失慘重。)直到二零零零年八月，土政府為爭取外匯，要求中國開放對土耳其的旅遊，當年八月才準許“瓦良格”通過海峽。
徐增平夢想成真，二零零五年四月“瓦良格”進入大連造船廠，由政府接管，實行改造。
一九九九年
山東青年企業家盧恩光攜帶一張一千萬元的支票和一封熱情洋溢的書信，從千裏之外的山東專程趕到北京，向有關部門表達了自己關心國防，希望用實際行動帶頭捐出一千萬人民幣，倡議有識之士共同關心國防建設，為國家捐建一艘航空母艦的想法。
同年五月八日，中國駐南使館被炸。北大、清華海報欄張貼《中國船舶報》第11期頭版頭條《我們應該擁有航空母艦》一文，同時還有一封“倡議書”，呼籲國家盡快建造航空母艦，發展尖端武器，倡議大家為建設強大的國防捐款。《商都信息港》一位李姓退伍女兵以“兵妹子”的名義，呼籲全世界華人團結起來，捐款建一艘航母，提高我國的國防能力。
《河南青年報》編輯部十九名捐款兩千元，上海、杭州等地都有捐款活動，支持建造航母。成都的一家企業和四川大學攝影協會聯合發起“建我航母，強我國防”的義賣義捐活動。
二零一一年八月十日
瓦良格號航母改裝初步完成，開始試航。
二零一二年九月二十三日
2012年9月23日下午16時許，中國第一艘航母平台16號艦在大連舉行升旗儀式，16號艦與相鄰停泊的88號艦全部掛滿旗。16點40分，16號艦艦橋桅杆升起五星紅旗，艦首升起八一軍旗，艦尾升起海軍旗。
二零一二年九月二十五日
9月25日上午，中國首艘航空母艦“遼寧”號正式交接入列。
成就
從民間上
在民間的推動下，官方也作出了回應。國防科工委副主任、國家航天局局長孫來燕在接受中國政府網專訪時曾表示，中國將逐漸具備建造航空母艦的能力，有關部門將綜合各方麵因素，認真研究和考慮有關問題。中國終於正式開始了航母建設規劃，而徐增平無疑成了推動這一曆史改變的關鍵人物。
從曆史上
平凡人改變中國，勇者改變曆史的例子不勝枚舉。在宏大的曆史潮流中，每個人的作用似乎微不足道。但是就是由於這微不足道的作用，卻推動了社會的進步和曆史的發展。這些人正是憑著一腔熱情和無畏的勇氣，成為了改變中國曆史的英雄。從這一點上看，徐增平的義舉，大大推動了中國航母的建設進程，甚至改變了政府的決策，無論對於政府還是民間，都是一個重大的選擇。
政府的觀點
此後，政府的觀點逐漸明朗。二零零八年九月初，《解放軍報》刊登了一篇報道稱，“海軍大連艦艇學院對接收的首批50名飛行學員進行了入學教育”。據報道，此次大連艦艇學院首批接收的50名飛行學員，將依托海軍大連艦艇學院自動化專業，完成4年艦載機飛行專業教育。英國《簡氏防務周刊》將此解讀為“中國航母飛行員培訓班開學”。
中國國防部新聞發言人黃雪平大校在介紹中國人民解放軍海軍赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務的有關情況時表示，航母是一個國家綜合國力的表現，也是一個國家海軍實力的具體要求。中國有廣闊的海疆，維護國家海上主要方向的安全，維護中國的領海主權和海疆權益是中國武裝力量的神聖職責。中國政府將會綜合各方麵的因素認真研究考慮有關問題。
去年全國人大代表、海軍原政委胡彥林上將在回答中國是否正在建造航母的提問時表示，任何一個主權國家，都有權根據自己的需要決定是否建造航母。他說，經過改革開放30多年的快速發展，我國綜合國力大大提高，已經具備建造航母的經濟和技術實力。
美國彭博新聞社去年10月報道，停泊在大連的“瓦良格”號航母甲板上已經可以看到工人在施工，黃昏時分甚至可以看到明顯的“電焊火花”。有權威消息說，原“瓦良格”號改造裝備完畢，於今年三月正式下水試航。屆時，我們就可以時常坐在海邊，看著飄揚著五星紅旗的航空母艦馳騁在藍天碧水中。前進，中國的航空母艦！我們期待著為你自豪!
捐贈清華
2011年4月18日下午，清華大學物理學院獲贈兩億元人民幣，而捐贈者則是十多年前“瓦良格號”航母的買家、香港創律集團董事長徐增平。
這是百年校慶活動期間，清華大學接受的數額最大的捐贈。
據了解，這兩億元資金將用來和清華大學共建“清華、創律科技研究中心”和“創律科學樓”。
引申閱讀
促統法寶 反“獨”利器
《反分裂國家法》在祖國和平統一進程中具有裏程碑的意義。這部法律出台後，將成為推動兩岸關係發展、推進祖國和平統一的重要法寶，也將成為高懸於u2018台獨u2019分裂分子頭上的一柄利劍，將在今後對台工作中顯示出強大的生命力。”全國政協委員、香港創律集團主席徐增平10日在接受記者專訪時說。
徐增平說：“作為一名政協委員，特別是來自港澳地區的委員，能參與這部法律草案的討論，真是三生有幸！希望祖國統一大業能由此加快前進的步伐。”他說，製定《反分裂國家法》將為今後開展反“台獨”、反分裂鬥爭，促進兩岸關係的發展與最終走向完全統一，奠定堅實的法律基礎。 徐增平表示，近一個時期以來，台灣當局加緊推行“台獨”分裂活動，“台獨”分裂氣焰日益囂張，大陸和台灣同屬一個中國的現狀麵臨嚴峻挑戰，中國的主權和領土完整麵臨嚴重威脅。在這種情況下，製定《反分裂國家法》是非常及時和必要的。
他認為，製定《反分裂國家法》至少在以下幾方麵具有重大意義：一、把解決台灣問題、完成祖國統一的政策主張法律化，符合國際社會通例；二、立法過程，本身就是凝聚內地同胞、港澳台同胞、海外華僑華人和一切熱愛和平、關心中國統一大業的友好人士共識的過程，將使更多的人關心和支持中國的統一事業，將使更多的國家理解和支持中國的統一事業；三、《反分裂國家法》立法程序啟動以來已有力地打擊了“台獨”分裂勢力的囂張氣焰，今後這方麵的強大作用還將日益顯現出來。
徐增平說，《反分裂國家法》出台後，一方麵我們要切實貫徹落實這部法律，更加積極地促進兩岸各項交流合作和人員往來，推動在一個中國原則基礎上盡快恢複兩岸協商和談判，保護台胞權益，爭取台灣民心；另一方麵，我們要做好采取非和平方式製止分裂國家活動、�I衛國家主權和領土完整的準備，堅決粉碎任何分裂祖國的圖謀。
本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。
